アバウト

出支浮場鉄道は2017年にできた架空の鉄道で、ナルシスト中学生自称イケメン鉄道を買収し、大手になりました。開業当時は野洲川から京都までしか路線はありませんでした。その後、ナルシスト中学生自称イケメン鉄道の路線を引き継ぎ、おもち線、京都線、奈良線(修学旅行万歳線)、水晶線、きさな大津線と沢山の路線が展開されています。

この架空の会社を作ったのは、初代社長物理魔王が小学校時代で、Maysaikoという何かの磁力のようなもので、本格的に始動したと言われています

やがて買収して大手になり、O-1型電車、O-800型電車など、現在では有名な車両が譲渡され、大発展をとげました。

2018年には保守を嫌う教員やアンチによって運行が妨害されましたが、Maysaikoがアンチを撲滅しました。しかし、すこしずつ資金は減っていきます。

2019年から文系の企業になり、ベンゼンラッピングのO-314を走らせたりしました。すこしずつ理科が好きになったようです。2020年にはまた教員によって置き石や運行妨害が起こり、学校は世界で最も最低で最悪でずさんで危険で恐ろしい場所だと思うようになり、大ヒットした　「休校列車」を運行します。鉄オタや小中学生が大量に駅に集まり、大人気の列車になりました。この影響でV字回復をしましたが、アンチが増えました。

2022年からSDGs反対企業になり、SDGs反対列車を復活させます。水晶線や信楽線を復活させる。

2023年では、SDGs反対列車を増やし、立派な成長をとげ、SDGs反対派やMaysaiko,リア友に支持されて現在にいたります。

物理魔王がもちかがくに討伐されてホワイトになったらしいわ 

新しい特急や新型車両の登場

社長は専用車両O-360の設計図を小学校一年生のときに書いた。それが少し修正され、実際に製造されたようです。その後、O-1300,O-150などの設計図も書き、実際に採用されました。

特急Maysaikoや他社の特急シゲンライナーの開発も担当していて、友好会社から感謝されています。

公式設定や資料

出支浮場鉄道は2016年12月5日から工事を開始して2017年1月9日に野洲川から京都駅に開通したと、公式設定にあります。(ちなみに,非公式のおもち鉄道WIKIには1/1、Maysaikoは3/9と表記されているが間違い)

そして開業にともない、謎のキャラクターのチューゼンズチャンジダオー登場。公式サイトでは

チューゼンズチャンジダオーはテキストでできているようだ。
確かSDGs賛成派だったけど我ら秘密組織の影響で
SDGs反対派になったらしい。

と書かれている。お前、SDGs賛成派だったのか！

チューゼンズチャンジダオーの影響で社員がかなり増えたようだ。おもち鉄道の運転士は最初期には100人程度、大手化の時には1300人、現在は2500人ぐらいになり、社員総計は400人だということ。

社員の数の設定の他にも細かなところまで設定がされており、公式サイト「おもち鉄道|企業情報」では

1. 資本金　　:23億5000万円
2. 本社　　　:三重県四日市市地積町XXX-XXX-XXX
3. 代表取締役:アリルイソチオシアネート
4. 秘書　　　:塩化トリメチルアンモニオヒドロキシプロピルヒドロキシエチルセルロース

と表記されている。公式サイトで見る