形式と性能

＞O-290型 クハ・クモハ291形

O-291形はO-290型の先頭車です。運転席があります。
（そりゃそうだろ）
マスコンはoneハンドルEB-B5~P4で加速度はおさえめです。
ヘッドマークを入れるためのケースがあります。
３次車ではLEDになり、 新たにチューナーレスディスプレイなどが追加されました。

＞O-290型 サハ・モハ・クハ290形

O-290形はO-290形の中間車です。
0番台は明くんのポスターが、100番台は289系連結用で簡易中間運転台があります。しかし、簡易運転台といっても普通の運転席みたいです。
2次車にはトイレが設置されました。
3次車はO-291形と同様、LEDやディスプレイがあります。

＞O-300系統 O-300形

O-300形はO-314の改造試作車で3両のみ改造されました。
ハイブリッド車でO-300系統の最高速度は130km/hですが、これは最高速度が100km/hです。AKIRATCH鉄道の非電化区間に乗り入れすることができます。しかしO-290型にハイブリッド形式は採用されませんでした。仲良し経営していたSDGs反対鉄道に直通禁止されたようです。
その後寝台シートを取り付け、おもち鉄道ホテルに送られる。